La humildad de Fidel Turienzo un valor en extinción

Articulo de la revista " Barcos a vela"

“La satisfacción de estar navegando en mi barco después de tanto trabajo y esfuerzo, esto es para mí la felicidad”, comentó Turienzo.

 

http://www.revistabarcosavela.es/la-humildad-de-fidel-turienzo-un-valor-en-extincion/

 

https://www.youtube.com/watch?v=Go272zVCjHk



SATANAS 304

FIDEL CONSIGUE UN SEXTO PUESTO CON MUY BUENAS SENSACIONES!!!

Fidel Turienzo logra  una merecida sexta posición en la segunda etapa de la regata Les Sables-Les Azores- Les Sables y queda quinto en la clasificación general de protos 650

Si en la primera etapa de la regata tuvo problemas, esta segunda etapa no ha sido mas fácil, pues a parte de tener problemas con el piloto las condiciones meteorológicas han sido bastante duras atravesando varias borrascas con fuertes vientos a lo largos de los días.
Sin embargo Fidel esta cargado de buenas sensaciones ya que el barco le ha respondido muy bien a pesar de los " problemillas"   vuelve con un objetivo muy claro, seguir sumando millas y experiencia de cara a la Mini transat 2015.

Ha tardado 6 días 20 horas 53 minutos 17 segundos en completar esta segunda etapa que sumado al tiempo de la primera hacen un total de  15 días, 7 horas, 29 minutos y 3 segundos en toda la regata.

El Domingo pondrá rumbo a Santander!

MUCHAS FELICIDADES AMIGO!!!!!

6º  EN LA SEGUNDA ETAPA

ULTIMA NOTICIA!! SE RETRASA LA SALIDA !!

Ultima noticia desde las Azores!!!

Hoy estaba prevista la salida hacia la 2º etapa de la regata, Horta- Les Sables, pero debido al parte meteorológico se suspenderá hasta mañana por la tarde,  una depresión tropical conocida como BERTHA que parecía drenar hacia el norte ha obligado a tomar la decisión de posponer la salida para analizar así la evolución de la situación.


Jean-Marie Oger (Acebi – 774) :

"Es una decisión sabia. Se deja un poco de tiempo para pensar.  vamos a esperar, el objetivo del juego no es la de romper los barcos "

DA COMIENZO LA 2º ETAPA "HORTA (AZORES) Y LES SABLES D´OLONNES

Hoy dará comienzo la segunda etapa entre Horta (Azores) y Les Sables d´Olonne (Francia).

De momento os dejamos un articulo interesante de la revisita digital PONTOON por Dury Alonso.

http://pontoon.es/2014/08/04/les-sables-acores-les-sables-fidel-turienzio-considera-rivales-directos-a-todos/

Os iremos informando!

Mucha suerte Fidel!!!

Le Sables – Açores – Le Sables: Fidel Turienzo finaliza octavo

"Las averías a bordo del “Satanás” han sido un hándicap. Ellas también son “solitarios”, Nikki Curwen sexta en Protos y Nolwenn De Carlan novena. El 5 de agosto salida de la segunda etapa"
 
DURY ALONSO nos lo cuenta en este resumen:

http://pontoon.es/2014/07/29/le-sables-acores-le-sables-fidel-turienzio-finaliza-octavo/

FIDEL

SATANAS 304

6º Posicion en el segundo dia de Regata!!!!

PICNHA SOBRE LA IMAGEN PARA VER EN DIRECTO!

 

http://lessables-lesacores.com/

 

¡SIGUE A FIDEL EN DIRECTO!

Podéis seguir a Fidel en la regata " Les sables- Les Azores- Les Sables" en este enlace:

http://lessables-lesacores.com/

 

¡De momento se encuentra en 6º posición!

3º Clafisicado en " Le prologue de las SAS 2014"

FIDEL 3º CLASIFICADO

El pasado sábado día 12 julio del 2014, Fidel puso rumbo a Les Sables-d'Olonne,  (municipio Francés, en la región de los Países de Loire ), con el objetivo de competir en una de las ultimas regatas de las temporada para la clasificación definitiva en el circuito mini, esta será “Les Sables-d'Olonne - Las azores- Les Sables-d'Olonne”

Previo acontecimiento a esta gran prueba, tuvo lugar una regata conocida como “ Le prologue de las SAS 2014 “ , que se celebra cuatro días antes de partir hacia las Islas Azores  y en la que nuestro amigo Fidel Turienzo ha conseguido un merecido y luchado tercer puesto!

Fidel vuelve a sorprendernos subiendo al pódium en otra competición en su primer año en temporada mini. No cabe duda que este triunfo será una motivación extra de cara a la salida del domingo día 20 que se producirá hacia las 13: 00 horas.

 

SATANAS 304

Confiamos en su participación y le deseamos toda la suerte!

Desde aquí os iremos informando,

Enhorabuena crack :)

Pódium " LE PROLOGUE DE LAS SAS 2014"

 

 

CALIFICATORIA DE 1.000 MILLAS

El Sábado 14 de Junio a las 10:30 horas de la mañana, entre en la Bahía de  Santander después de un recorrido en solitario de mas de 1000 millas que comenzaba en la Trinite Sur Mer y finalizo en el Puerto de Marina del Cantábrico, pasando por Irlanda y La Rochelle.

 

Recorrido clasificatoria 100 millas

Para poder participar regata de "Les Sables – Azores-Les Sables", segunda más importante del Circuito Mini,  ( mas de 2.500  millas) , la organización te exige haber completado 500 millas en regatas y una calificatoria de 1000 millas en solitario sin escalas sobre un recorrido predeterminado.

De modo que aproveche para hacer la clasificatoria mientras regresaba a casa.

Durante esta prueba tienes que hacer un diario de a bordo; cada tres horas tienes que anotar la posición, velocidad, rumbo y condiciones con las que estas navegando, visibilidad , olas, intensidad del viento etc. En cada boya tienes que sacarte una fotografía de la pantalla del Gps y una parte reconocible del barco.

Tomando la Plateau de Rochebonne

La primera parte del recorrido fue entre la Trinite y Connigber en Irlanda, esos dos primeros días navegue con una borrasca subiendo por el golfo de Vizcaya, la cual me permitió hacer este primer trayecto con vientos del sur entre 20 y 25 nudos  en rumbo de popa  planeando con el code 5 y código 0,  a gran velocidad.

La siguiente parte del recorrido transcurrió entre la boya de Conningber en Irlanda, y La Pointe du Raz con unas condiciones de viento sur entre 20 y 38 nudos en rumbo de ceñida con dos metros de ola,  en este tramos tuve que navegar con tres rizos en la mayor y tormentín, dadas las duras  condiciones.

Satanas Navegando

El quinto día  cruce el Canal de la Mancha con vientos suaves y una calma  de cinco horas antes de llegar a la isla de Ouessant una vez pasado el canal  lo que me permito descansar secar y revisar todo el barco después de cuatro días con viento duro.

La Pointe Du Raz , la pase con una corriente en contra de 5 nudos durante la noche del quinto día, esa misma noche también pase la punta de Penmarch y puse rumbo hacia el Plateau de Rochebonne, y la bolla PA al lado de la Rochelle.

Entrando en Santander

El último tramo del recorrido desde la Rochelle a Santander fue bastante tranquilo, vientos del norte entre 5 y 12 nudos,con días soleados y noches con una gran luna.

Todo el trabajo realizado en el barco durante el invierno ha merecido la pena, dado que durante la calificatoria y con diferentes condiciones el barco ha respondido fenomenal y no he tenido ninguna avería.

OTRO ÉXITO DE NUESTRO " GRAN CAPITAN"

Días después de que nuestro gran capitán Fidel Turienzo obtuviera la 3º posición en la durísima regata clasificatoria en clase mini celebrada en la Trinite Sur Mer ( Francia),  volvió a participar en  otra regata clasificatoria para el circuito.

Esta vez por parejas, Fidel y su compañero surcaron los mares franceses a bordo de su “ de su pequeño Gran SATANAS”,  una regata con más de 100  deportistas inscritos. Tras 500 millas de recorrido consiguieron obtener una más que meritoria 4 º posición, llegaron a cruzar la meta tan solo unos minutos más tarde que los primeros clasificados.

De momento Fidel continúa por tierras francesas preparando un recorrido  de más de 1000 millas en solitario con el fin de seguir puntuando  para poder participar en  la  MIni Transat 2015!

Esperamos poder contactar pronto con Fidel y que nos cuente personalmente como se desarrollo esta prueba.

Enhorabuena crack!

SATANAS - 304 ( Primer barco por la izq)

"FIDEL TURIENZO TRIUNFA EN SOLITARIO·"

Os dejamos la noticia publicada hoy 28/05/2013 en El Diario Montañés.

Hoy en EL DIARIO MONTAÑES

 

 

 

Mañana dará comienzo otra regata en La Trinite- Sur -Mer, esta será por parejas, os mantendremos informados!

FIDEL TURIENZO 3º CLASIFICADO EN SU PRIMERA REGATA EN SOLITARIO

Fidel Turienzo, el   Gran Capitán español, así lo llaman desde que ha obtenido el 3º puesto en su primera regata en solitario.

 

Recién llegado al  circuito, navegó en su primera regata en  solitario que comenzó el pasado día 20 de Mayo en la Trinité- Sur- Mer, ( Francia), se trataba de  su segunda experiencia en clase  Mini ( el primero fue por parejas y este ya en solitario).

Uno de los pocos españoles en esta prueba,  realizo un  BAUTISMO DE FUEGO, obteniendo una gran tercera posición teniendo en cuenta las duras condiciones meteorológicas (vientos de hasta 46 nudos).

Estamos ante una gran promesa, que esperemos de mucho que hablar a lo largo de este año en las siguientes regatas.

Palabras de Fidel al concluir la regata:

“Fue mi primera carrera en solitario, mi segundo en el Mini, este es mi primer año en la gira. Y estoy muy contento de haber podido terminar la carrera en estas condiciones ya que la travesía fue muy dura, pues los vientos eran muy fuertes.

 Creo que la ruta de la costa en la bahía de Quiberon era importante para la jerarquía de la carrera, he corrido bien, yo estaba entre los tres primeros. Luego, mirando las nubes, sabíamos desde la primera noche,  que tendríamos viento muy fuerte , lo que hacia todo mas difícil.

 Pero ahora, ya está hecho y estoy muy contento de haber terminado la carrera y más en el podio! "

 

¡FELICIDADES FIDEL!

 

En el próximo post Fidel nos contara de primera mano como vivió la regata!

DIARIO DE A BORDO " SANTANDER – LA TRINITE SUR MER”

EL DIA 20 Mayo comienza la segunda regata clasificatoria para nuestro amigo Fidel Turienzo, que tendrán lugar en “La Trinité-sur-Mer” población Francesa situada en la región de Bretaña.

Para este acontecimiento, Fidel partió el Sábado pasado navegando hasta dicha región, ( 250 millas de distancia )  aquí os dejamos un breve escrito de la experiencia del viaje.



La Trinité -Sur-Mer

 

“Diario de a bordo SANTANDER – LA TRINITE SUR MER”

Hay dos maneras de hacer el transporte del barco a las regatas, en remolque por carretera, o bien navegando cruzando el Golfo de Vizcaya.

 

 Yo voy navegando, dado que es más económico, pues no pago gasoil, ni peajes y tampoco me juego la vida en la carretera, además de esta manera lo utilizo como entrenamientos y pruebas de cara a las regatas.

 

El Sábado 10 de Mayo, emprendo mi viaje después de terminar todos los puntos que quedaban pendientes en mi lista interminable de tareas, (os podéis imaginar, voy a estar fuera de casa un mes aproximadamente y todo tiene que entrar en mi pequeño barco de 6.50 m, velas, comida, ropa, equipo de seguridad… “poco más y entra agua por la escotilla de la balsa”).

 

Satanás cargado

Por fin, a las 23:00 horas, salgo del puerto de Marina de Cantábrico con  rumbo 5 grados NE   a la Trinite Sur Mer, un puerto situado en la bahía de Quiberon, al norte de Belle ille a 250 millas de Santander.

 

 

 

     El parte meteorológico se preveía duro, fuertes vientos de 18 a 25 nudos de componente W-NW y una mar de fondo con algo más de tres metros.

 

     La primera hora, hasta la altura de cabo Mayor, navego casi sin viento y con una llovizna bastante incomoda que se cuela hasta en el interior del barco.

 

    A partir de ahí, comienza a entrar viento de componente W con una fuerza de unos  10-13 nudos el cual me obliga a coger el primer rizo de la mayor.

 

   Poco a poco el viento sube a 20 nudos  y rola un poco hacia el NW, cojo el segundo rizo de la mayor.  A medida que pasa la noche el viento se mantiene pero la ola poco a poco comienza a subir, haciendo que el Satanás en vez de pasar por encima de las olas, parezca que estas pasan por encima de él.

 

    Cojo un rizo en el Génova, pongo el piloto automático y me meto al interior  del barco a intentar dormir un poco, lo cual provoca que mi estómago me recuerde que la cena fue tarde y pesada.

"¡¡¡La fiesta acaba de comenzar!!!"

 

   Desde las 3 de la madrugada alterno  10 minutos de sueño con 20 de vómitos continuados en la bañera, hasta que viendo la imposibilidad de descansar  acabo la segunda mitad de la noche navegando como puedo, pero Poco a poco las nubes se fueron despejando y la visibilidad fue mejorando.

 

   Ya durante la mañana del Domingo, el viento comienza a subir haciendo necesario coger el tercer y último rizo de la mayor, dados los 28-30 nudos de viento NW .

 La verdad es que da gusto ver como navega el barco con la mayor y el Génova rizados a tope.

 

    A media tarde el viento  bajó y roló hacia el W-SW lo cual me permitió navegar  2 horas con el código 0 y con dos rizos en la mayor pasando de hacer 6 nudos, a 10.

 

   La segunda noche pude dormir, en tramos de 20 minutos alrededor de 4 horas. Navegué con 20- 23 nudos toda la noche ciñendo con dos rizos en la mayor y uno en el Génova.

 

   ¡A la mañana siguiente disfruté  como un enano! pude volver a izar el código 0, estuve toda la mañana navegando de chubasco en chubasco con vientos de  10  a 13 nudos de velocidad  y  rachas de W-SW entre 20 y 30 nudos, hasta que dejé Belle Ille por estribor, donde el cielo se abrió y dejo ver un espectacular día soleado con 25 nudos de viento W.

 

   ¡¡Fue una última parte del porte espectacular!!  Puse rumbo al canal de entrada de la bahía de Quiberon, donde se encuentra el puerto de la Trinité Sur Mer.

 

La primera parte fue muy dura como habéis podido comprobar, per el superar estas nuevas situaciones y llegar a tu destino con esta sensación de felicidad, ¡NO TIENE PRECIO!

 

Fidel Turienzo.

 

 

 

 

En el próximo post  os contaremos la regata que comienza el día 20 Mayo!!

 

Mucha suerte Fidel! :)

 

 

 

 

 

RADIO CAMARGO ENTREVISTA A FIDEL TURIENZO

Aquí os colgamos una entrevista que Radio Camargo ha hecho a nuestro intrépido regatista, Fidel Turienzo.

http://radiocamargo.es/index.php/component/k2/item/350-un-joven-camargues-intrepido-regatista.HTML


Si queréis escuchar el audio de la entrevista pincha y descarga este enlace.

 

https://www.dropbox.com/s/qs78rmqa235ba8s/Radio_Camargo_FidelTurienzoFuente_14Mayo14.mp3



Audio de Radio Camargo a Fidel Turienzo

En el siguiente post os contaremos la travesía de Fidel hasta La Trinité-sur-Mer, población en la que se encuentra ahora mismo para hacer la segunda regata clasificatoria de 500 Millas que da comienzo el día 20 de Mayo.
Os iremos informado!!

ENTREVISTA A FIDEL TURIENZO

-NOMBRE:

Fidel Turienzo Fuente

-EDAD:

21 años   (26/08/1992)

-LUGAR DE RESIDENCIA:

Muriedas ( Cantabria)

 

-PROFESION:

Entrenador de vela

 

 

¿CUANDO COMIENZAS A NAVEGAR?

Empiezo a navegar a los 9 años en la escuela de regatas del C.E.A.R de vela Príncipe Felipe de Santander en la clase Optimist, después paso  a l'equipe y posteriormente en la clase juvenil 420, es en esa época cuando comienzo a trabajar como monitor de la propia escuela mientras lo compagino con las regatas de 420.

 

 

 

QUE ES LA MINI TRANSAT?

Una regata trans-oceánica con barcos de 6.50metros y  en solitario, de mas de 4000 millas  que comienza en la Bretaña francesa y finaliza en la isla caribeña de Guadalupe .

 

 

¿ CUALES SON LOS REQUISITOS PARA COMPETIR?

Durante los dos años previos a la mini transat, debes clasificarte completando 1000 millas en las regatas del circuito mini y 1000 millas en solitario sin escalas y  en un recorrido determinado por la organización. Finalmente los 84 primeros barcos que pasan clasificatoria, pueden participar en la regata.

¿QUE TE HA MOTIVADO PARA EMPREDER ESTE PROYECTO?

Desde pequeño siempre me fascinaron las regatas y barcos oceánicos y en especial los mini transat prototipos por la libertad e infinitas posibilidades de modificar tantas cosas uno mismo en un barco tan pequeño y comenzar a navegar en solitario en un barco espectacular.

Es ahora cuando me he propuesto comprar el barco y comenzar esta aventura.

¿ COMO ESTAS SUFRAGANDO LA PARTE ECONOMICA QUE CONLLEVA TODO ESTE SUEÑO?

Todos lo inicios son muy duros y este no es menos, pero de momento voy aguantando, el barco lo he preparado yo solo con la ayuda de mi amigo Javier, hemos trabajado durante meses día y noche.

También quiero agradecer a CruzMarina, su ayuda por  cederme instalaciones y material, en esta primera parte me ha servido de gran ayuda. Todo suma y se agradece. La idea que tengo es hacer buenas regatas clasificatorias y continuar entrenando, de cara a 2015 tratare de contar con la ayuda de algún otro patrocinador para poder continuar con mi gran sueño.

 

 

 

FIDEL TURIENZO en su barco SATANAS