21 de septiembre: las primeras horas del día se han desarrollado sin mayor novedad, vientos flojos que han permitido al grupo de líderes, los italianos Bona y Zambelli, Daramy y Fidel (Satanás 304), mantener una distancia cercana a las 20 millas con los favoritos que habían optado por ir más al oeste.
Entre ellos cabe destacar a Davy Beaudart (Flexirub), que ha sido el primero en cambiar el rumbo, sobre las 03:03 horas, yendo hacia el sur, lo que ha sido clave para alcanzar, unas horas después, el liderato. El resto de la flota, que navegaba más al norte, ha realizado la misma maniobra una hora y media más tarde, haciendo así la transición al viento del oeste que ya habían hecho los líderes.
A partir de ese momento han ido recortando terreno, primero igualando la velocidad de 6 nudos que mantenía la cabeza, gracias a vientos del suroeste de 12 nudos, y luego aprovechando el frente que entraba con vientos del noroeste de 20 nudos, alcanzando en menos de 12 horas el liderato los barcos
En ese intervalo de tiempo, mientras los dos italianos mantenían rumbo sur, tanto Fidel como Daramy (Chocolats Paries) han reaccionado cogiendo suroeste en busca de más viento, lo que les está permitiendo mantener la tercera y cuarta posición respectivamente. Estaremos espectantes a lo que acontezca al paso por el Cabo Finisterre ya que se presume muy emocionante tras el último parte meteorológico que prevee se mantengan los frentes.
En otro orden de cosas hay que destacar los problemas físicos de Romain Mouchel que se ha roto un dedo y no podrá luchar por la clasificación general ya que está regresando a Lorient, debiendo decidir en las próximas horas su continuidad en la regata.
Clasificación general a falta de 1.000 millas para llegar a Lanzarote:
1º Davy Beaudart (Flexirub 865)
2º Frederic Denis (Nautipark 800) a 9.1 millas
3º Jean Baptiste Daramy (Chocolat Paries 814) a 17 m.
4º Fidel Turienzo (Satanás 304) a 17.8 m.
