Día 5: Fidel con problemas. Nos ayudas?
A Traves de " COOLTOURE"
23 de septiembre: Dentro de la complicación que supone navegar paralelo a la costa portuguesa en dirección sur, debido a la densidad de tráfico marítimo y a la deriva de restos de aparejo de arrastre, los regatistas deben mantener un equilibrio entre sacar el máximo rendimiento al barco y la integridad del casco y aparejo de la embarcación.
Si a esto sumamos las horas de cansancio acumuladas por los tensos esfuerzos mantenidos, sobre todo en los dos últimos días, obtenemos una mezcla explosiva que no es fácil de gestionar por nuestros protagonistas, a pesar de que llevan dos años preparándose para ello. Son ambiciosos y todos quieren ganar aunque como dijo alguien: “para llegar el primero, lo primero es llegar”. Y en estas condiciones la suerte siempre tiene algo que decir.
Centrándonos en lo deportivo se han cumplido las previsiones y entre Oporto y Lisboa se han dado vientos de hasta 25 nudos. En estas condiciones el líder Beaudart (Flexirub 865) ha mantenido las diferencias y ha descolgado a Denis (Nautipark), que ha formado el triplete perseguidor junto con Trehin (Aleph Racing) y Mechin (Microvitae) a unas 30 millas de distancia, aunque este último se está descolgando por rotura del spinnaker en una maniobra.
Por su parte Fidel Turienzo (Satanás 304) se ha podido mantener entre los 10 primeros hasta media tarde cuando se ha desviado rumbo a Lisboa por causas desconocidas. Ya pegado a la costa no ha entrado en puerto y ha continuado hacia el sureste a muy baja velocidad (1,9 nudos), según hemos podido observar en varios portales de seguimientos de embarcaciones, con problemas técnicos evidentes.
A última hora las peores sospechas se han confirmado, ya que la organización informa que ha desarbolado, es decir, que ha debido romper el palo, y navega con el aparejo de fortuna. Por suerte Fidel se encuentra bien y según parece se dirige al puerto de Sagres a intentar solventar el entuerto.
Desde el “equipo” de tierra estamos intentando recabar toda la información posible ya que somos conscientes de la complicación, ya no de atracar, sino de llegar a puerto en las condiciones de Fidel. Intentaremos ponernos en contacto por radio con él ahora que está cerca de tierra para conocer la realidad de la situación. Si conoces a alguien en Sagres o alrededores que pueda ayudarnos a ello no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
Ahora más que nunca hay que apoyar a Fidel!
Si a esto sumamos las horas de cansancio acumuladas por los tensos esfuerzos mantenidos, sobre todo en los dos últimos días, obtenemos una mezcla explosiva que no es fácil de gestionar por nuestros protagonistas, a pesar de que llevan dos años preparándose para ello. Son ambiciosos y todos quieren ganar aunque como dijo alguien: “para llegar el primero, lo primero es llegar”. Y en estas condiciones la suerte siempre tiene algo que decir.
Centrándonos en lo deportivo se han cumplido las previsiones y entre Oporto y Lisboa se han dado vientos de hasta 25 nudos. En estas condiciones el líder Beaudart (Flexirub 865) ha mantenido las diferencias y ha descolgado a Denis (Nautipark), que ha formado el triplete perseguidor junto con Trehin (Aleph Racing) y Mechin (Microvitae) a unas 30 millas de distancia, aunque este último se está descolgando por rotura del spinnaker en una maniobra.
Por su parte Fidel Turienzo (Satanás 304) se ha podido mantener entre los 10 primeros hasta media tarde cuando se ha desviado rumbo a Lisboa por causas desconocidas. Ya pegado a la costa no ha entrado en puerto y ha continuado hacia el sureste a muy baja velocidad (1,9 nudos), según hemos podido observar en varios portales de seguimientos de embarcaciones, con problemas técnicos evidentes.
A última hora las peores sospechas se han confirmado, ya que la organización informa que ha desarbolado, es decir, que ha debido romper el palo, y navega con el aparejo de fortuna. Por suerte Fidel se encuentra bien y según parece se dirige al puerto de Sagres a intentar solventar el entuerto.
Desde el “equipo” de tierra estamos intentando recabar toda la información posible ya que somos conscientes de la complicación, ya no de atracar, sino de llegar a puerto en las condiciones de Fidel. Intentaremos ponernos en contacto por radio con él ahora que está cerca de tierra para conocer la realidad de la situación. Si conoces a alguien en Sagres o alrededores que pueda ayudarnos a ello no dudes en ponerte en contacto con nosotros.
Ahora más que nunca hay que apoyar a Fidel!
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